漳州新闻网讯（黄惠玲、马嘉伦，江峰 陈海林）在曾玉林刚当上县交通局长时，南靖县的交通基础还相当薄弱，全县许多村还没通上公路，严重制约了经济社会的发展。山城镇山边村位于县城东南部，香蕉种植是该村群众的主要经济来源，由于公路不通，山边村的香蕉价格比相邻的靖城镇沥阳村相差甚远。

　　退休老人曾玉林告诉记者，当时那里只有三公里的路，山边群众卖香蕉的价钱比靖城低了快一半，大概只有三分之一以上，差价差三分之一以上。

　　严财金老人曾担任山边村村委近20年，他见证了道路建设给山边经济带来的巨大变化。

　　山边村群众严财金表示，政府开通了这条路，山边通到了靖城，所有农作物要出售价钱都提高了很多。这条路没通之前，山边村、东田、图美、坑尾很多都是靠渡船，交通非常不方便，要载东西去出售都是运不出去，因为渡船载的数量很少，价钱差很多，改革开放以后政府开通这条路后，山边经济发展好很多。

　　“要致富先修路”，农村产业发展离不开道路这一“硬指标”。改革开放以来，我县农村公路建设突飞猛进，打通群众出行“最后一公里”，为农村地区经济社会发展奠定坚实的基础。如今，南靖县实现了村村通水泥路、镇镇通班车，不仅让当地产业“走出去”，还能保持原有的生态格局不受破坏，使之成为一道道绿色观光“长廊”，吸引外地优势资源“走进来”。