新速度 齐心协力打赢攻坚战

近年来，宁德经济发展通过多年“滴水穿石”的积累，实现了“弱鸟先飞”，厚积薄发。不仅以农业为主的土特产品声名鹊起，工业发展也在稳步加速前进。然而，目前宁德市至福州只有一条速度80公里/小时的沈海高速公路，现有的高速路网已无法满足经济快速发展的需求，宁德人民祈盼加快交通路网的建设，突破现有的交通瓶颈。

“飞鸾岭隧道让我们去福州的时间缩短了很多，但限速60公里/小时，而且路也不算非常好走，车辆行驶到该段都要倍加小心。有了宁连就好了，一路视野开阔，最重要的是设计时速提高到了100公里/小时，真是太好了!”常年跑货车的刘师傅高兴地说。

要发展，先修路。沈海高速复线的开工建设，给宁德的发展带来的新动力、新机遇、新速度。为了早日实现宁连高速宁德段建成通车，宁德市各级部门主动作为，宁连高速公路项目业主从领导到普通干部，所有参与者心往一处想，劲往一处使，用详实的数据说话，用完善的、富有说服力的材料，将前期准备工作细化到极致。

在前期工作中，安征迁无疑是其中十分重要的一环，也是难度最大的工作之一。“千家万户、千言万语、千辛万苦”。宁德市委、市政府领导高度重视，市主要领导及分管领导多次进行全线徒步调研，召开专题会议、现场办公，协调安征迁重点、难点问题，推动征迁进度，全力营造高速公路建设施工无障碍环境。蕉城区委、区政府主要领导经常召集分管领导、相关部门、沿线乡镇一把手进村驻点，深入群众，开展工作。

蕉城区高指牵头召集业主、施工单位、沿线乡镇及相关部门定期召开联席会议，及时协商具体问题，确保工作高效推进。

在各级党委、政府的高度重视下，通过市、区、镇、村各级相关部门的共同努力，以及沿线群众全力支持下，安征迁工作任务如期完成，为保障高速公路项目建设的顺利推进打下了坚实的基础。

时不我待，只争朝夕。项目施工的重点难点多，面对重重困难，四年多来，建设大军使出浑身解数，群策群力，破解工程建设难题，全力推进工程建设。

如果说宁德滨海特大桥是水上作业的控制性工程，那么油车岭隧道是该项目施工历史性工程。油车岭隧道位于蕉城飞鸾和罗源起步边境。隧道区属剥蚀高丘陵、低山缓坡地形，地形波折起伏。隧道所穿越地面最大高程520米，洞身最大埋深440米。隧道全长5740米，属分离式特长隧道。为此，建设者们采用393米的竖井排烟等措施，破解工程建设难题，全力推进工程建设。