2012年10月9日，宁武高速政和至武夷山段建成通车。宁武高速建设里程203公里，项目概算总投资为151.6亿元，是福建省迄今为止建设里程最长的高速公路单项目。宁武高速公路是目前我省高速公路项目中单个项目建设里程最长、投资最大、桥隧比最高，隧道最多、单个隧道最长、路线海拔最高、沿线气候最寒冷，地形最复杂、工程最艰巨、施工难度最大的建设项目，其中洞宫山隧道（长6556米）和分水关隧道（长6051米）是我省已建高速公路项目中最长的隧道。从政和县杨源乡南地洋隧道（下畲村）—政和县石屯乡的石门隧道（石门村），连续长度27公里，由13座隧道和5座桥梁组成的桥隧相连的隧道群，桥隧比占92.4%，海拔高程从889米降到220 米，平均纵坡2.47%。三年的建设历程，用“攻坚克难”来概括毫不为过。在荒无人烟的山峦之中，建设者用他们的勇气和毅力，战胜了无数艰难困苦，筑就了这条希望之路、幸福之路。宁武通车后，宁德至武夷山的行车时间将由原来的6个多小时缩短到3个小时。自此，闽北山区进关出海的便捷公路通道正式打通，武夷山等闽北地区城市实现3小时即可互通。以浦南高速为纵线、宁武高速为横线的南平高速公路网主骨架已形成。