{{imageTextInfo.title}}

{{imageTextInfo.source}}   {{imageTextInfo.publish_time | toTime}} 阅读   {{imageTextInfo.read_num}} 出品方:  {{imageTextInfo.producer}}
{{item}}

福建LNG冷能低温橡胶粉碎项目建设单位是中海油(福建)深冷精细胶粉有限公司,中海油(福建)深冷精细胶粉有限公司是中国海洋石油总公司下属中海油能源发展股份有限公司的异地全资子公司,于2009年8月12日在福建省莆田市正式成立。是中国首套采用常温初级粉碎和液氮深冷精细粉碎工艺相结合的废旧轮胎处理项目,是中国海洋石油总公司贯彻国家节能减排、发展循环经济方针的示范项目之一,于2010年被列为福建省重点项目。

项目建设地址为:福建省莆田市秀屿区东庄镇前云村望山东路998号,用地面积24124㎡,总投资9945万元。工厂建成后年处理废旧轮胎20000吨,年产精细胶粉13000吨、副产钢丝5000吨、纤维2000吨。

项目于2012年3月20日项目开工建设,2013年1月23日机械完工验收,并开始单机调试2014年1月22日开始联动试生,2014年3月20日生产出合格产品。

该生产线以废旧轮胎为原料,依托液氮冷能,生产精细胶粉。与国内现有的常温粉碎生产线相比,具有产品质量好、颗粒细、附加值高、节能环保等优点,且生产出来的120-200目微细胶粉将填补国内微细胶粉领域的空白。精细胶粉主要应用于轮胎胎面胶添加、热塑性弹性体、建筑涂料等领域,具有良好的经济效益和社会效益,市场开发前景良好。

福建LNG低温粉碎项目建设规模为年产精细胶粉1.3万吨,定位为“示范性项目”,其建设必要性分析如下:

1)从规划的角度讲,低温粉碎项目是中海油LNG冷能利用不可分割的一个部分。

2006 年中海油进口67.75 万吨LNG,比2005 年增加1400余倍。按照中海油的规划和目前在建项目情况,预计到2010年LNG进口量将达到约1130 万吨,2012年达到2370 万吨。中海油欲以此为契机,利用进口LNG 的冷能资源,发展循环经济产业,在我国东南沿海地区建设LNG 冷能综合利用产业示范园区,LNG 冷能利用项目也是中国海油作为国家能源公司,认真落实节能减排国策具体措施的一项十分重要的战略任务。2008年3月中国海洋石油总公司正式批准了建设单位呈送的《中国海油LNG冷能综合利用产业规划》,规划中冷能利用主要涉及四大产业,分别为:冷能空分、低温粉碎、冷能发电与冷能化工。因此低温粉碎项目是中海油LNG冷能利用不可分割的一个部分。

2) 从地域选择上讲,本项目拟建设地点在福建莆田是产业链延伸的需要:

① 福建LNG接收站是我国第二个建成投运的接收站,目前国内第一套LNG冷能空分项目已经在建设中,该项目不但能够保障低温粉碎项目所需冷源(液氮),而且积累了大量的建设经验,能够为低温粉碎项目提供相关技术人员,因此在福建莆田建设低温粉碎示范项目可以优化利用各种资源,使冷能利用的产业链更加完善。

② LNG接收站的土地资源十分珍贵,价格也昂贵。目前福建LNG接收站附近能够提供足量的土地作为低温粉碎项目建设用地,土地价格相对低廉,当地政府也支持项目落地。这些对于投资项目的建设是至关重要的。

③ 从原料组织来看,福建省经济发展很快,轮胎企业较多,但较发达地区还有差异,这就出现了废旧轮胎原料丰富(足可以满足本示范项目2万吨/年废旧轮胎的需求),但价格相对发达地区又较低的现象,对本项目而言无疑是很有利的。

④ 从市场开拓角度看,福建省的轮胎生产企业规模大,技术先进(如厦门正新轮胎、莆田佳通轮胎等),适合作为本项目的目标市场进行开拓。

3) 从技术角度讲,液氮粉碎工艺是成熟可靠的工艺方法,为后续项目打下基础。

纵观国际上各种LNG冷能利用方式,LNG冷能空分、低温粉碎及LNG冷能发电是技术成熟、已有多套工业应用实践、经济效益较好的项目。其中低温粉碎又分为直接利用冷能与间接利用冷能两种技术,直接利用LNG冷能进行低温橡胶粉碎目前在国际上工业应用极少,为了确保示范项目的成功,一期采用间接利用的技术方案,同时建设单位也在加快直接利用LNG冷能进行低温橡胶粉碎的研发,该项目作为中海油2008-2009年的科研项目,由中海油天津化工研究设计院承担,目前已通过了中期汇报,为下一步直接利用LNG冷能进行低温粉碎做好了技术上的贮备。

4) 从原料收购方面讲,本项目的建设有利于我国废旧轮胎回收体系的形成。

我国每年废旧轮胎的产生量在1.5亿条,如果不进行处理会给蚊蝇孳生,老鼠繁殖提供有利条件,另外还极易引发火灾,而且失火后很难扑灭,有的甚至能燃烧几个月。燃烧产生大量浓烟和有害气体,燃烧后的有毒物质渗入地表乃至地下,造成严重的环境污染。而小炼油、再生胶等处理方式又会引发二次污染问题。将废旧轮胎通过机械粉碎制成精细胶粉是目前解决废旧轮胎造成的环境问题的最好的方式。

为了鼓励企业处理废旧轮胎,国内目前废旧轮胎处理方面的优惠政策正在逐渐出台。2008年9月23日,财政部、国家税务总局下发了《关于执行资源综合利用企业所得税优惠目录有关问题的通知》(财税[2008]47号),废旧轮胎资源综合利用企业在符合一定条件的情况下,除了可以享受10%的所得税优惠之外,还有望享受免征增值税的优惠。这无疑对废旧轮胎处理企业是重大利好消息,可以为本项目的实施提供政策和制度上的保证。

5) 从市场培育角度讲,本项目产品填补了国内低温法精细胶粉的市场空白。

目前我国胶粉行业的主要产品为20-80目的常温法胶粉,本项目主打产品为80目以上的精细胶粉,本产品将填补国内空白,也正因为此原因使得本项目的市场需要不断开拓与培育,本项目在现有与吉林省松叶粉末制品有限公司等签订的精细胶粉供销协议的基础上,同时将研发服务于销售,走“配方+产品”一体化的路子培育开拓市场,为后续项目的上马打下基础、做好示范。

低温法生产的精细胶粉纯度高、粒径小,主要应用于轮胎、塑料、热塑性弹性体、涂料等高值化应用领域中。精细胶粉添加到轮胎中,可提高其耐磨性,延长轮胎的使用寿命。由于胶粉的价格只有天然橡胶的1/3-1/2,可以大大降低轮胎的生产成本。我国目前轮胎年生产量约为3亿条,以5%精细胶粉掺入量计算,每年约需精细胶粉13~15万吨,可以为轮胎生产企业节约数亿元的生产费用,提升企业的竞争力。

低温法精细胶粉添加到热塑性弹性体中,可以改善产品的耐磨性和稳定性以及当充气性能,同时大大降低生产成本。低温法精细胶粉还可以添加到聚氯乙烯、聚乙烯以及聚氨酯中,提高产品的弹性、强度和防滑等性能,制造出满足人民日常生活和工业生产所需的各种材料。


编辑: {{imageTextInfo.editor}}
{{item}}

相关推荐

{{imageTextInfo.relevantRecommendation?.[0].title}}

{{item.title}}

{{item.source}}

精彩发现


{{index + 1}}0{{index + 1}} {{item.title}}